山區(qū)公路路線總體設(shè)計思路
大部分人都有體會，特別是經(jīng)常開車的人，在路基上感覺比較安全，即使平面半徑小些，坡度大些；而在高架橋上或在隧道內(nèi)就感覺偏于不安全，特別是在小半徑的曲線彎道上且處于較大縱坡上，總覺得高架橋護(hù)欄偏低，隧道內(nèi)行車道寬度偏窄，另外，車輛快速行駛到互通立交時會自覺或不自覺地減速。從工程造價考慮，不同的地形類別應(yīng)采用相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)。
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一、合理掌握技術(shù)指標(biāo)（標(biāo)準(zhǔn)）
二、合理運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)
三、對規(guī)范中一些規(guī)定的理解
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高架橋
平面圓曲線半徑的采用